Інспектування дороги

Категорія: Самоврядування

Партійці «ВОЛІ» вимагають розпочати ремонт доріг у Ворохті та Яблуниці. Водночас інспектують ділянки, де вже тривають роботи. Дорога у Ворохті: тендер виграли, ремонту нема. Ще 17 серпня оголосили переможцям тендеру автотраси Татарів — Кам'янець-Подільський, яка проходить через селище. Однак роботи не розпочали досі.

Петро Кермощук, селищний голова Ворохти: «Тут задіяні корупційні схеми, які не дали можливості тій фірмі приступити своєчасно до капітального ремонту. Р-24 називається дорога. Якщо доїжджаємо до Ворохти, попадаємо в бездоріжжя. Це така дорога ніби десь на лісосіку їхали, а не проїжджаємо через селище державною дорогою».

Володимир Монастирецький, активіст партії «ВОЛЯ»: «В'їзд в саму Ворохту, дорога катастрофічно розбита. Основний недолік — невідведення води, фоси не прокопані, вода тече по дорозі. Відповідно її життя недовге».

Тут роботи вже почались і повним ходом триває ямковий ремонт ділянки від Ворохти до Верховини. Тендер виграла компанія ШляхБудЛім. Активісти розповідають: субпідрядником взяли облавтодор, у якого нема сучасної техніки, тож дороги латають старими дідівськими методами. Висновок інспекторів від партії «ВОЛЯ» невтішний: у ремонті дороги використовують неякісні матеріали, сама технологія не витримує жодної критики. Самі ж робітники кажуть: дорога прослужить не більше року.

Володимир Губарчук, активіст партії «ВОЛЯ»: «Знову нічого не міняється. Всі хочуть набити власні кишені. При цьому нічого не робити для людей. Це просто жахливо, коли річковий шутр закатують смолою. І навіть ту же смолу економлять».

Відтак партійці «ВОЛІ» вимагають у служби автомобільних доріг області замінити субпідрядника, який зможе забезпечити якісний ремонт за сучасними технологіями та надати гарантію на ремонт не менше десяти років. Нагадаємо, що активісти партії продовжують інспектувати дороги на Прикарпатті, на які передбачено фінансування з Фонду регіонального розвитку та контролюють за перебігом ремонту на ділянках, на які народні депутати від Прикарпаття домогтися 625 млн. гривень.

 

---